Regressive Krisenbearbeitung im Zeichen der Mobilitätswende

Tesla in Brandenburg

Abstract

Die Ansiedlung der Tesla-Fabrik in Brandenburg steht exemplarisch für die Widersprüche ökologischer Industriepolitik im Kapitalismus: Während sie als Symbol für technischen Fortschritt und Klimaschutz gilt, offenbart sich an ihr zugleich ein vielschichtiger Konflikt um Umweltgerechtigkeit, soziale Ungleichheit und die Grenzen der Mobilitätswende. Unter Rückgriff auf Rahel Jaeggi (2023) steht im Zentrum des Beitrags die These, dass sich am Beispiel von Tesla in Grünheide zeigt, wie der aktuelle Kurs der Mobilitätswende eine regressive Form gesellschaftlicher Krisenbewältigung darstellt. Die Analyse des Konflikts macht sichtbar, dass die Umsetzung ökologischer Transformationsziele häufig mit sozialen Ausschlüssen und ökologischen Verlagerungseffekten einhergeht. Darüber hinaus steht der Fall sinnbildlich für die Unfähigkeit kapitalistischer Gesellschaften, ihre eigenen Krisen grundlegend zu lösen: Statt strukturelle Ursachen anzugehen, werden ökologische Probleme in ökonomische Wachstumslogiken integriert. Der Versuch, Krisen mit denselben Mechanismen zu begegnen, die sie hervorbringen, blockiert grundlegenden Wandel.